7月29日晨6时，一支由江苏苏州东吴越野俱乐部组织，以苏州大学三十多名教师为主体，由15辆越野吉普车组成的车队，在细雨中悄然驶离苏州大学，踏上了远赴青藏和川藏公路的行程。21天后，车队在征服“天路”后安全返回苏州，行程1万多公里。7月31日，这支车队开始青藏公路之旅。在这条承担着80％以上进出藏人员和物资运输，目前达到国家二级油路通车水平的公路上，最为艰难的是高海拔对车队人员带来的折磨。车队驾驶人员轮番上阵，在三天时间里连续翻越了昆仑山（海拔4700米）、风火山（海拔4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过了通天河、沱沱河和楚玛尔河，穿过了藏北羌塘草原，最后抵达拉萨市。
   在游历了拉萨和日喀则等地后，8月7日，越野车队开始了真正艰险的川藏公路之旅。川藏公路以其里程长、跨越高山大河众多、修筑及维护艰难、驾驶难度大而闻名，沿途景观之多、景色之美，在全国公路线上也是不多见的。经过9天的艰苦跋涉，在穿过120多公里长的通麦大型滑坡和塌方天险路段，翻过排龙天险老虎嘴，历经了大段的上山翻浆路、塌方、泥石流、涉水路和堵在路上动弹不得等困难后，车队终于安全抵达川藏路的终点成都市。对于这支由二驱越野车和业余人员组成的车队来说，可谓创造了一个奇迹。
   
   摘自：《华东新闻》 (2005年08月23日 第四版)